La frégate Bonhomme Richard

Il a été retrouvé trace de ce vaisseau.

Coulée en 1779, la frégate Bonhomme Richard refait surface.



Un remorqueur de sonars de la Marine nationale a repéré et photographié l’épave de cette frégate construite à Lorient. Le Bonhomme Richard était devenu le premier bâtiment de la future marine américaine. Il avait été coulé au large de l’Angleterre trois mois après le début de sa campagne.

Un pan de l’histoire de la Marine, de la Bretagne et des relations franco-américaines refait surface : l’épave du Bonhomme Richard, repérée par l’ Antarès.
https://www.ouest-france.fr/

madame antoine

J'en ai un peu plus dans mon escarcelle.

La Marine Nationale a retrouvé l’épave d’une frégate de 1765

Le Bonhomme Richard, anciennement connu comme le Duc de Duras, était une frégate de la Continental Navy, la marine constituée lors de la révolution américaine, et construit à Lorient en 1765. Il fut mis à la disposition de John Paul Jones en 1779 par le roi de France Louis XVI grâce à l’appui de Jacques-Donatien Le Ray.

Le navire a coulé à la suite de la bataille de Flamborough Head en septembre 1779, en mer du Nord au large des côtes du Yorkshire.

Mais dans le cadre de la collaboration entre la France et les Etats-Unis qui existe depuis 2009 pour la recherche d’épaves, un bâtiment de la Marine Nationale (le remorqueur de sonar Antarès) a confirmé grâce à son équipement les données américaines et a pu retrouver la Frégate.

Son activité consiste principalement à l’usage d’un sonar DUBM 44, appelé « le poisson » par les marins d’Etat, qui permet d’explorer et de prendre des clichés très précis des fonds marins. Il est une sorte de missile de 3 m de long construit par Thalès, et dont la capacité d’analyse maximale est de 200 mètres en profondeur avec une zone de rayonnage de 300 mètres de largeur.

Le navire de 28 mètres est rentré au port de Cherbourg le 15 mars 2019. Il était partie du port de Brest le 25 février 2019 à la recherche du Bonhomme Richard. Un premier cliché avait été pris par un bâtiment américain qui laissait entrevoir une forme floue, « une ancre qui correspond au savoir-faire de l’époque ».

Après avoir confirmé l’identification du bâtiment, l’étape suivante sera d’envoyer des plongeurs sur zone pour identifier définitivement l’épave.

« L’Antarès n’a pas la capacité d’accueillir des plongeurs. Notre mission s’arrête là. » rapporte le commandant du bâtiment au journaliste Thomas Grimaldi du journal Ouest France.

Le Bonhomme Richard marqua tellement son temps que par la suite, plusieurs navires de l’US Navy porteront le nom d’USS Bonhomme Richard en l’honneur de cette frégate, et de nombreuses peintures et maquettes sont réalisées à son effigie.
https://actumaritime.com/

J'ai lu quelques part qu'il était possible de visiter le Titanic.